锐牛公司散装饲料运输车罐体的制作工艺
锐牛通过严格的生产品控流程，努力的把好生产的每一个环节，为的就是让客户可以放心的使用我们的产品，并且可以长时间的使用，具有更高的使用寿命，让客户的投资得到更多的回报。
散装饲料运输车是在底盘上焊接罐体，罐体要进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈；散装饲料运输车罐内喷涂：罐内经过严格清理干净后，底漆和面漆各喷涂2遍，烘干，避免罐体在输送饲料的过程中产生锈蚀。 用于长期装各种饲料或半成品饲料；罐体内部可做防锈防腐无毒化处理，所有散装饲料运输车同时具备装料卸料的功能。
饲料车罐体一般是方形罐，采用自动流水线罐体生产工艺分为：下料、拼板自动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。散装饲料运输车罐体材料采用Q235B优质碳钢板生产，厚度分别为5、4、3mm，具体部位为：翼板—4mm；腹板—4mm；罐堵—5mm；隔板—3mm。
罐体外型尺寸质量要求：
1、纵向弯曲±3mm；2、轴线差±5mm；3、局部凹陷±5mm；4、不平度±2mm；5、焊缝加工后高低差+1mm；6、纵横焊缝交叉不小于200mm；
罐体焊缝质量要求：
1、外观成形美观、圆滑过渡；
2、搭按焊缝为6*6；
3、对接焊缝为6*2（加工后为0-1mm）；
4、不允许有夹渣打、咬边、气孔、裂纹及明显缺陷；
5、致密性应良好，不允许有渗漏；
6、焊缝强度不低于母材。
由于饲料车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
散装饲料运输车罐体工艺措施：
一.先校正冲压成形的单元件，然后按顺序从一头开始装配点固；
二.工装顺序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm，点固焊尾处要填满弧坑，以防微裂；
三.点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝，完后再焊前、后罐堵的产焊缝，最后焊上翼板的对接缝；
四.为了控制变形，采取中分逆向焊接法，即：二人同样操作，控制线能量一致；
五.焊按时要统一规范，统一焊接顺序，统一焊速，这样就有效地克服了局部变形过大的问题；
六.点固焊接完成后，整体出胎，出胎前要松开所有卡具，并把罐口点固好。
锐牛散装饲料运输车和罐体均按照军工品质的要求，确保我们产品在质量上遥遥领先。我们不仅在品控而且万一出现问题，我们会安排技术人员上门知道和解决遇到的鼓掌
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